小型混凝土泵車是商品混凝土運輸、澆筑施工的主要設(shè)備之一。隨著工程建設(shè)的不斷開展，對工程機械的需求也越來越多，同時隨著混凝土技術(shù)的不斷提高，小型混凝土泵車在工程建設(shè)中也發(fā)揮著越來越重要的作用。由于該類設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，泵車維修和保養(yǎng)都很復(fù)雜，所以對它的使用、維護(hù)和管理人員提出了較高的要求。為了確保 小型混凝土泵車在工作的時候能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命，必須認(rèn)真執(zhí)行其使用和維修規(guī)程。

水泥、骨料和水灰對泵送混凝土的影響

水泥用量要適當(dāng)，若水泥用量不足，水泥漿不能包容混凝土骨料的全部表面，混凝土在泵送時會產(chǎn)生很大的阻力。這種混凝土的保水性很差，容易泌水和離析，在泵送時易發(fā)生堵塞。如果水泥用量過大，會使混凝土增大粘性，也會增加輸送阻力，而且對于混凝土的質(zhì)量也有影響。

水泥用量也與骨料的品種和參數(shù)有關(guān)。同樣粒徑的卵石與碎石比較，卵石表面光滑平整，而碎石外表粗糙不規(guī)則，碎石比卵石表面積大些，混凝土的水泥用量也相應(yīng)較大。同樣，細(xì)骨料中的人工砂要比天然砂多用水泥。骨料的級配適當(dāng)，最大骨料粒徑越大，骨料間的空隙越小，水泥用量越小，但骨料最大粒徑不能超過40毫米，否則破壞了混凝土的連續(xù)性。細(xì)骨料的平均粒徑要適宜，而且小于0.2毫米的含量也要有一定的比例，否則水泥用量也會增加。此外，輸送管道越長，管徑越小，混凝土與管壁的摩擦阻力也越大。適當(dāng)增加水泥用量可以增加混凝土與管壁的潤滑，減少泵送阻力。

水灰比是根據(jù)混凝土強度和必要的工作性能二者設(shè)計的混凝土的重要參數(shù)，水灰比的選擇既要滿足工作性能同時又要滿足強度性能。泵送混凝土的水灰比選擇要根據(jù)不同的水泥品種、細(xì)度、骨灰比、骨料品種與級配及使用的外加劑及運輸時間來綜合考慮，當(dāng)泵送混凝土的水灰比超過了強度要求的水灰比最大限度時，就應(yīng)通過采取提高水泥標(biāo)號外加劑摻量等措施來調(diào)整。