小型泵車承重大，并且其行駛的路況一般都很差，容易發(fā)生輪胎被路上異物、尖利物品割傷劃傷的現(xiàn)象。高溫作業(yè)對于小型泵車的輪胎也是很大的考驗，一方面降低小型泵車的使用壽命，爆胎也經(jīng)常發(fā)生。那當爆胎發(fā)生時，應如何操作才能避免人員受傷或者將小型泵車的損失盡可能地降低？

涂刷膠水，等膠水陰干，在胎內(nèi)貼上橡膠和簾子布，然后壓實壓緊，謹防空氣夾入。

選用與輪胎粗細相同的補胎氣囊，輪胎外側(cè)創(chuàng)傷有必要縫合，縫合后填充補胎生膠。要注意的是，補胎生膠填充需要高于胎面2-3毫米。

用擴胎器將輪胎擴開，將氣囊裝入編織袋或涂改滑石粉后，裝入輪胎，放入上模，并在上模與下模中心加放鐵皮，在氣囊上方放入橡膠板，然后放入維護氣囊的鐵板，放入壓鐵，裝好絲杠。

旋緊兩頭絲杠，將輪胎壓緊。確保輪胎與模具嚴密貼合，如不貼合，再松開絲杠及壓鐵，從頭調(diào)整。

將硫化出的剩余橡膠割掉，確保胎面平坦。

對于修補工來說，若是第一次修補，沒有經(jīng)驗，都是先用廢舊輪胎做試補，修補時常常查看補胎機溫度是不是正常，氣囊壓力是不是正常。運用打磨機時須帶上防護眼鏡，打磨時，握緊打磨機輕打避免反彈。

溫馨提示：現(xiàn)在市面上的輪胎都比較貴，若僅僅是一個很小的裂口，能夠自行修正的話，能省不少錢，若是裂縫較大而為了安全考慮的話，建議更換新胎。

小型泵車是很多施工方用得較多的一種機械設(shè)備，它能極大地提高施工效率。在施工中，因為其移動、使用方便，深受廣大用戶的歡迎。