一、精力不集中的操作員

天泵操作人員在泵送施工中應(yīng)當(dāng)精力集中，時(shí)刻注意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)突然增大，應(yīng)當(dāng)立即反泵2-3個(gè)行程，再正泵，堵管即可排除。如果已經(jīng)進(jìn)行了反泵、正泵幾個(gè)操作循環(huán)，仍未排除堵管，應(yīng)及時(shí)拆管清洗，否則將使堵管更加嚴(yán)重。

二、不恰當(dāng)?shù)牟僮魉俣冗x擇

泵送時(shí)，速度的選擇很重要，操作員不能一味講求速度。首次泵送時(shí)，管道阻力比較大，這時(shí)候應(yīng)低速泵送，等泵送正常后，可以適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某車混凝土的塌落度較小時(shí)，應(yīng)低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。

三、余料量控制不適當(dāng)

泵送時(shí)，操作員必須隨時(shí)觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應(yīng)低于防護(hù)欄，以便于及時(shí)清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某車混凝土的塌落度較小時(shí)，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。

四、混凝土的塌落度過小時(shí)采取措施不當(dāng)

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強(qiáng)行泵送極易造成堵管。切勿在料斗中加水?dāng)嚢琛?/span>

五、停機(jī)時(shí)間不能過長

停機(jī)期間，應(yīng)每隔5-10分鐘(具體時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時(shí)間而定)開泵一次，以防堵管。對于停機(jī)時(shí)間過長，已初凝的混凝土，則不宜繼續(xù)泵送。

六、管道未清洗干凈

上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時(shí)堵管。所以每次泵送完一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。

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