1、分析混凝土泵 液壓系統(tǒng)圖發(fā)現(xiàn),排量控制閥塊內(nèi)置兩個(gè)完全一樣的減壓閥(壓力輸出范圍均為3.5~55bar),其中一個(gè)減壓閥是用來(lái)調(diào)節(jié)控制主油泵的排量的控制油路壓力,另一個(gè)減壓閥是起緩沖作用.初步判斷是用來(lái)調(diào)節(jié)主油泵控制油路壓力的減壓閥損壞導(dǎo)致無(wú)法調(diào)節(jié)控制油路壓力,進(jìn)而無(wú)法調(diào)節(jié)主油泵的排量。

       2、將調(diào)節(jié)主油泵控制油路壓力減壓閥拆卸下來(lái),清洗后未發(fā)現(xiàn)異常。

       3、將混凝土泵 兩個(gè)減壓閥都拆卸下來(lái)清洗,并調(diào)換他們的位置安裝上去后,無(wú)論是電控還是手動(dòng)控制調(diào)節(jié)排量都恢復(fù)正常。
       4、將兩個(gè)減壓閥安裝回原來(lái)位置,用壓力表測(cè)試排量緩沖閥塊上的MX1口(控制油泵排量油路)壓力,調(diào)節(jié)排量時(shí)發(fā)現(xiàn)其壓力值維持在4bar不變(正常值應(yīng)在3.5~55bar范圍變化),于是進(jìn)一步確認(rèn)了調(diào)節(jié)主油泵控制油路壓力減壓閥損壞。
       5、更換該減壓閥后試機(jī),臂架式泵車一切正常.